sonstige Fluggeräte der Armeeluftwaffe

Armee experimenteller, dreisitziger Gleiter Maeda Ku-5:

陸軍試製滑空機 前田 ク5

Ein Projekt der Firma Maeda Leichtflugzeuge für einen dreisitzigen Gleiter für die Ausbildung von Lastenseglerbesatzungen. Es handelt sich um einen mit Sperrholz beplankten Tiefdecker in Holzspantenbauweise mit zwei nebeneinander angeordneten Sitzen für die Flugschüler im vorderen Teil der Kanzel und einem Sitz für den Ausbilder dahinter und festem Dreipunktfahrwerk mit Kufen vorn und Spornrad hinten.

1941 trat die Armeeluftwaffe an die Firma Maeda Leichtflugzeuge heran mit der Bitte, einen modernen Ausbildungsgleiter für die geplanten Lastensegler. Dieser sollte eine Tandem-Pilotenkanzel mit zwei Sitzen nebeneinander für die Schüler und einen dritten Sitz dahinter mit Fluginstrumenten für einen Ausbilder haben. Maeda entwickelte innerhalb einiger Monate ein entsprechendes Modell basierend auf hauseigenen Sportseglern. Der Gleiter sollte in Holzspantenbauweise gefertigt und mit Sperrholzplatten verkleidet werden. Die Flügel wurden unten am Rumpf befestigt. Für Start und Landung waren unetr dem Rumpf zwei Kufen und am Heck ein Spornrad eingebaut. Weitere Einzelheiten sind nicht bekannt. Das Projekt wurde kurz nach der Fertigstellung des Prototypen zugunsten der Maeda Ku-1 eingestellt.

In der Literatur und im Internet wird immer wieder Fukuda Leichtflugzeuge als Entwicklungs- und Baufirma genannt. Dies ist nach neueren Erkenntnissen nicht korrekt.

Daten:

Verwendete Literatur und Internetquellen: 

- Wikipedia Japan: "Ku-5 (Flugzeug)"

ク5 (航空機) - Wikipedia

Originaltext: japanisch

- Minoru Akimoto: "Japanische Militärgleiter, Teil 2", Serie "Koku Fan", Bunrindo, Tokyo, Ausgabe Februar 1993

Originaltext: japanisch

Alle Links wurden am 11.11.2025 zuletzt überprüft.